工作会议纪要【2020】H09号
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【2020】H09号
会议纪要
2020年4月22日下午,黄谋辉在公司总部主持召开工作会议,总部全体人员参加,各相关负责人视频参会,现将会议内容纪要如下:
一、黄谋辉董事长做工作指示
(一)利用好新车的保修期,实现新车使用效益******化
1、公司今年计划购买80辆新车,总部要将购车合同细化,明确各类配件的保修期,签订好保修合同。
2、采购保障部苏汉煌、李建勋做好配件使用情况分析,在保修期内容出现的质量问题,直接与厂家售后对接,做好售后保修工作。
3、做到车辆不过月,现场管理人员应该对车辆进行分析判断,对于车辆故障或者停置的情况必须说明原因。
4、各项目部应建立每一部车辆的财务成本分析台账。
5、新车在保修期内实现使用效益的******化,将来新车使用18个月至2年就进行售卖或更换到比较轻松的工地中去,多宝山尽量实现12-18个月的新车使用周期。
(二)控制好重点岗位人员的流失率
驾驶员、挖机手等重点岗位人员流失率的控制很关键,多关爱员工,给予的工资比其他公司高一点。招到好的员工,留住好的人员非常重要,在人员管理过程中应该做到责任落实到个人,不要流于形式。
(三)轮胎成本控制
运输车成本较大的是轮胎,如何控制好轮胎的成本非常重要,尽量将轮胎寿命控制在半年以上。首先轮胎成本跟道路有很大关系,黄佳要与万祥公司沟通压路机的使用问题。其次,多宝山可以拿几部车进行试验,在雨季的时候使用新胎,在轮胎厚度剩下23㎜的时候换下来,留着冬天使用,分析这样运作成本能降低多少。
(四)为什么能生存下来
公司为什么能生存下来很大部分原因取决于产能的增加,我们的车辆即将由原来的38立方的容积升级成车厢到38立方,多宝山争取在七月份实现43立方的容积。但是在容积增加的情况下必须控制好车速,所有人员必须严格把关车辆安全问题,找出每辆车的责任人,做好车辆的班前、班中、班后检查。
(五)多宝山新挖机问题
尽量将60号试用机启用起来,新车可以暂停。关于黄家要提出的再买一个挖机斗的问题,要求现场人员对原新购的挖机斗的使用情况进行分析,并提供改进意见。
(六)配件的采购和使用问题
同一种设备或配件要有两家供应商,有竞争才会有进步,要对配件的使用情况进行分析,最好能在试用的情况下进行参照对比。多宝山仓库的配件要进行整合,用不上的归类统计退回厂家或者卖掉置换新配件。
二、各部门负责人发表工作意见
(一)多宝山挖装项目黄佳要提出经沟通后25号启用60号试用机。
(二)乌恰修理厂苏汉育提出节本增效的建议。(针对此建议黄总要求提供具体的文字方案)
(三)多宝山修理厂薛世友报告仓库的整合及启用PDA的时间问题,同时指出产品售后合同及人员安排等问题。
(四)李志坚董事提出以下两点建议:
1、总结新车在使用12个月、18个月、24个月后换掉的具体优势,在三种方案中寻找一种最有利于公司的方案。
2、开源:充分利用新车快速创造效益;节流:留住人才,控制轮胎成本和车速。
(五)保障部苏汉煌提出以下几点意见:
1、乌恰和多宝山修理厂负责人应多与各个售后人员沟通交流,在交流过程中应注意语气和方式方法,这些对售后工作的有序开展非常重要。
2、各修理厂管理人员应熟悉车辆结构件的保修情况,在质保期内出现的问题进行理赔并及时反馈和处理。
3、各项目部不断总结车辆故障问题,形成分析报告,及时上报,针对车辆的运行情况能提出更多合理化建议,对故障或者潜在问题提出预警报告。
4、在与同力公司谈判后,多宝山新购的车将会安装GPS系统,GPS系统能将车速、载重、车况、以及驾驶员状况显示,安全性能大大提升。
5、关于950试用挖机的问题上,建议能马上将试用机启用,可先将63号新机撤下。同时63号新机油耗过高的问题,已经联系售后进行调试。
6、之前新购到多宝山的挖机斗主要材质均选用瑞士进口材料,质量是有保障的,请现场管理人员多注意使用情况及时反馈并提供意见。
7、各修理厂应加强仓库管理,配件不能少登记、漏登记,特别是借用件必须要走审批流程。
三、黄谋辉董事长做会议总结
针对本次会议主题和各负责人提出的问题,大家会后应积极响应,在工作过程中多沟通交流,确保各项工作有序开展。
会议结束!
出席:黄谋辉 苏汉煌 卢超衡 蓝晓欣 曾素云 王仲星
曾雪丹 卢龙清 苏春香 李志坚 黄佳要 苏汉育
李建勋 薛世友
记录:曾雪丹